Mobilität und Verkehr

In der Themenkarte „Mobilität und Verkehr“ sind die geplanten Verkehrsflächen des multimedialen und resilienten Mobilitätskonzeptes verzeichnet. Dargestellt sind beispielsweise die unterschiedlichen Wegeführungen und Charaktere der verschiedenen Straßen sowie die Quartiersgaragen.

Der Woodloop ist die Hauptverkehrsachse des motorisierten individual Verkehrs. Außerdem ist dieser die Erschießungsachse der Hoods. Der Dresenhofweg wird zu einem Fahrradschnellweg ausgestaltet. Dieser quert den neuen Stadtteil von Nord nach Süd. Der Fahrradschnellweg wird durch das zentrale Grün geleitet. Die Midloops sind ein verkehrsberuhigte Bereiche in den Hoods. Anlieferung ist durch die Midloops möglich. Im Osten bildet der Bahnhof das Eingangstor der Hoods. Der Bahnhof wird zukünftig vertieft ausgearbeitet. Pfade ermöglichen eine intuitive Wegeführung in der zentralen Mitte. An den Woodloop sind sieben Mobility Hubs angeschlossen. Die Mobilityhubs haben ein Mobilitäts- und Sharingangebot. Spazieren entlang der Hoods wird durch den Hoodloop ermöglicht. An den Hoodloop sind kleine Spielplätze angebunden. Die Nachbarschaftsstraßen sollen mit ihrem verkehrsberuhigten Bereich die Gemeinschaft fördern.