Verkehrsversuch Venloer Straße

Stadt Köln

Verkehrsversuch Venloer Straße

Kurz und einfach - Verkehrsversuch Venloer Straße

Die Venloer Straße soll schöner werden.

Mehr Platz für Menschen, die zu Fuß gehen.

Und für Menschen, die Fahrrad fahren.

Das bedeutet weniger Autos.

Das soll erstmal getestet werden.

Das Testen heißt: Verkehrs-Versuch.

Als erstes gab es eine Regel, dass Autos nur 20 Kilometer pro Stunde fahren dürfen.

Und wir haben Parkplätze entfernt. Und die Flächen für etwas anderes benutzt.

Bald gibt es eine Regel, dass die Autos auf der Straße nur in eine Richtung fahren dürfen.

Die Regel gilt ab dem 23. Oktober 2023.

Dann dürfen die Autos wieder 30 Kilometer pro Stunde fahren.

Die Venloer Straße hat dann wieder Vorfahrt.

Dafür können wir eine Ampel-Anlage wieder einschalten.

Und es gibt bald mehr Zebrastreifen.

Dadurch kann man zu Fuß besser über die Straße gehen.

Wenn der Verkehrs-Versuch zu Ende ist,

wird geguckt, ob die Venloer Straße schöner geworden ist.

Worum geht´s?

Die Venloer Straße ist eine der zentralen Verkehrsadern in Ehrenfeld. Autofahrende, Radfahrende und zu Fuß Gehende teilen sich einen engen Raum. Die unterschiedlichen Ansprüche zwischen Kfz-, Rad- und Fußverkehr sind nur schwer miteinander zu vereinbaren.

Die Bezirksvertretung Ehrenfeld und der Verkehrsausschuss haben im November 2021 die Verwaltung damit beauftragt, einen zweistufigen Verkehrsversuch durchzuführen, der folgende (zusammengefasste) Inhalte umfasst:

1. Stufe:
Einrichtung eines verkehrsberuhigten Bereiches („20er-Zone“) inklusive Umwandlung von Kurzzeitparkplätzen – ist bereits umgesetzt und aktueller Status Quo

2. Stufe:
Einrichtung einer Einbahnstraße ab dem 23. Oktober 2023

Der Beschluss beinhaltete das übergeordnete Ziel der Erhöhung der Verkehrssicherheit gemäß Straßenverkehrsordnung (StVO). Eine Erhöhung der Aufenthaltsqualität auf der Venloer Straße durch eine in Folge beabsichtigte Reduzierung der Verkehrsmengen kann dabei die Folge sein.

Fragen und Antworten / FAQ

Warum gilt wieder eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h?

Mit den aktuell geltenden Regelungen auf der Venloer Straße (Tempo 20) gilt diese als sogenannter "Verkehrsberuhigter Geschäftsbereich".

Das Straßenverkehrsgesetz und die Straßenverkehrsordnung erlauben dann keine Ampeln oder Fußgängerüberwege wie Zebrastreifen.

Daher wird wieder Tempo 30 auf der Venloer Straße gelten.

Dann ist nämlich folgendes wieder möglich:

Die Ampelanlage kann wieder eingeschaltet werden,
die Zebrastreifen können wieder in Kraft gesetzt werden,
die Schutzstreifen für Radfahrende können in Kraft gesetzt werden und
die Venloer kann zur Vorfahrtsstraße werden

Außerdem können nur so in Zukunft weitere Überwege für die Fußgänger*innen geschaffen werden.

Von wo bis wo wird die Einbahnstraße eingerichtet?

Im Streckenabschnitt Ehrenfeldgürtel bis Piusstraße/Franz-Geuer-Straße auf der Venloer Straße in Fahrtrichtung Innenstadt.

Wie ist der zeitliche Ablauf?

Der zeitliche Ablauf ist unten in einem Zeitstrahl dargestellt.

Zum Zeitplan

Wie wird die Öffentlichkeit beteiligt?

Das kann im Beteiligungskonzept nachgelesen werden.

Zum Beteiligungskonzept

Welche Alternativstrecken kann ich nutzen, um die Venloer Straße zu umfahren?

Mit einer großräumigen Beschilderung auf allen Einfallsrouten weisen wir seit Ende September auf die Sperrung der Venloer Straße hin. Verkehrsteilnehmende werden je nach Verkehrssituation eine Ausweichroute wählen beziehungsweise vom Navigationsgerät eine Alternative vorgeschlagen bekommen und dieser auch unabhängig von einer etwaigen Umleitung folgen. Eine gezielte Steuerung ist uns weder planerisch möglich noch ordnungsbehördlich durchsetzbar.

Unsere Verkehrssimulationen haben gezeigt, dass die Kfz-Verlagerungen großräumig zu erwarten sind und sich überwiegend auf die Vogelsanger Straße und die Weinsbergstraße konzentrieren. Zudem ist eine Verkehrszunahme in den Wohnstraßen zwischen Venloer Straße und Aachener Straße zu erwarten.

Wir beobachten die Situation fortlaufend, um bei Bedarf zusätzliche unterstützende Maßnahmen einzuleiten. Nach einer rund sechsmonatigen Eingewöhnungsphase werden wir die Verkehrssituation zudem durch Verkehrszählungen bewerten.

Werden von Polizei und Ordnungsamt verstärkt Kontrollen durchgeführt?

Wir stehen hierzu bereits im engen Austausch mit der Polizei und dem Verkehrsdienst. Insbesondere in der Anfangsphase der Einbahnstraßeneinrichtung ist eine verstärkte Präsenz geplant. Darüber hinaus werden wir mit einer mobilen Radaranlage die Geschwindigkeiten kontrollieren.

Pixabay/Pexels

Das ändert sich speziell für Autofahrende

Im Streckenabschnitt Ehrenfeldgürtel bis Piusstraße/Franz-Geuer-Straße ist die Venloer Straße Einbahnstraße in Fahrtrichtung Innenstadt.
Es gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Die Venloer Straße ist Vorfahrtsstraße.
Radfahrende können die Venloer Straße in beide Fahrtrichtungen nutzen.
Es wird ein zusätzlicher Zebrastreifen auf Höhe Hansemannstraße/Sömmeringstraße eingerichtet.

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Pixabay/Micah

Das ändert sich speziell für Radfahrende

Die Querungshilfen auf der Fahrbahn werden entfernt.
Radfahrende können die Venloer Straße weiterhin in beide Richtungen befahren.

Ab Einrichtung der Einbahnstraße gilt auch wieder Tempo 30 auf der Venloer Straße.

Dadurch können wir folgendes umsetzen:

Die Schutzstreifen für Radfahrende können in Kraft gesetzt werden und
die Venloer kann zur Vorfahrtsstraße werden.

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Pixabay/Filmbetrachter

Das ändert sich speziell für zu Fuß Gehende

Ab Einrichtung der Einbahnstraße gilt auch wieder Tempo 30 auf der Venloer Straße.

Dadurch können wir folgendes umsetzen:

Die Ampelanlage kann wieder eingeschaltet werden,
die Zebrastreifen können wieder in Kraft gesetzt werden und
es wird ein zusätzlicher Zebrastreifen auf Höhe Hansemannstraße/Sömmeringstraße eingerichtet.

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Stadt Köln

So war die Beteiligung zur 1. Stufe des Verkehrsversuches

Online-Dialog zur Umwandlung der Kurzzeitparkplätze

Wie läuft der Verkehrsversuch ab?

November 2021

Beschluss zum zweistufigen Verkehrsversuch

Die Bezirksvertretung Ehrenfeld hat am 15.11.2021 und der Verkehrsausschuss am 23.11.2021 die Verwaltung damit beauftragt, einen zweistufigen Verkehrsversuch durchzuführen. …

Die Bezirksvertretung Ehrenfeld hat am 15.11.2021 und der Verkehrsausschuss am 23.11.2021 die Verwaltung damit beauftragt, einen zweistufigen Verkehrsversuch durchzuführen.

Zum Beschluss

11. Juli 2022

Umwandlung der Kurzzeitparkplätze (1. Stufe des Verkehrsversuches)

Zur 1. Stufe des Verkehrsversuches gehörte auch die Umwandlung von rund 60 Kurzzeitparkplätzen in …

Zur 1. Stufe des Verkehrsversuches gehörte auch die Umwandlung von rund 60 Kurzzeitparkplätzen in
Räume für Außengastronomie, Sitzgelegenheiten, Fahrradabstellanlagen, Abstellflächen für Sharing-Systeme oder Lastenradparken.

Hierzu konnten Sie sich vom 11. Juli bis 9. Oktober 2022 digital und analog beteiligen.

Zum Online-Dialog

Oktober 2022

Einführung Tempo 20 (1. Stufe des Verkehrsversuches)

Im Oktober 2022 wurde die maximale Fahrgeschwindigkeit für alle Verkehrsteilnehmenden auf 20 km/h begrenzt und seitdem gilt entsprechend der Zonenbeschilderung die Regel "Rechts vor Links". …

Im Oktober 2022 wurde die maximale Fahrgeschwindigkeit für alle Verkehrsteilnehmenden auf 20 km/h begrenzt und seitdem gilt entsprechend der Zonenbeschilderung die Regel "Rechts vor Links". Darüber hinaus wurden die Fahrradschutzstreifen mit einem gelben "X" außer Kraft gesetzt.

19. September 2023

Beschluss der Verwaltungsvorlage durch den Verkehrsausschuss

Zur Beschlussvorlage

25. September 2023

Beschluss der Verwaltungsvorlage in der Bezirksvertretung Ehrenfeld

Zur Beschlussvorlage

28. September 2023

Öffentliche Informationsveranstaltung

In einer öffentlichen Informationsveranstaltung haben wir Ihne die Planungen vorgestellt und diese erläutert. Zur Veranstaltungseinladung …

In einer öffentlichen Informationsveranstaltung haben wir Ihne die Planungen vorgestellt und diese erläutert.

Zur Veranstaltungseinladung

ab 23. Oktober 2023

Einrichtung der Einbahnstraße

Danach folgen noch Restarbeiten wie die Demarkierung der X-Markierungen. …

Danach folgen noch Restarbeiten wie die Demarkierung der X-Markierungen.

ab 23. Oktober 2023

Öffentlichkeitsbeteiligungsphase "Feedback"

Ab Einrichtung der Einbahnstraße werden wir zwei Monate lang regelmäßig auf der Venloer Straße unterwegs sein und Ihr Feedback einholen. …

Ab Einrichtung der Einbahnstraße werden wir zwei Monate lang regelmäßig auf der Venloer Straße unterwegs sein und Ihr Feedback einholen. Wir sind schließlich auf Ihre Hinweise und Erfahrungen angewiesen! Falls Sie uns nicht antreffen, können Sie uns auch über einen Online-Dialog Hinweise geben und Fragen stellen.

Häufig gestellte Fragen beantworten wir in einem sogenannten FAQ, das Sie hier finden.

Mehr zu den Öffentlichkeitsbeteiligungsphasen können Sie im Beteiligungskonzept lesen.

Zum Beteiligungskonzept

etwa 2 Monate nach Einrichtung der Einbahnstraße

Öffentlichkeitsbeteiligungsphase "Gestaltung und Feedback"

Etwa 2 Monate nach Einrichtung der Einbahnstraße möchten wir mit Ihnen Maßnahmen für die Aufwertung der Einbahnstraße in den Nebenanlagen entwickeln. Der Fokus liegt dabei darauf, wie in den Nebenanlagen gute Ideen ohne Baumaßnahmen und mit einfachen Mitteln zu einer Verschönerung des Straßenzuges beitragen können. Einige Maßnahmen werden kurzfristig umgesetzt, einige mit in eine politische Beschlussvorlage aufgenommen und andere wiederum nach Prüfung abgelehnt und deren Nicht-Umsetzbarkeit begründet.

Dazu wird es verschiedene Workshops und Straßenspaziergänge geben.
Außerdem können dann weiterhin hier über das Beteiligungsportal Fragen gestellt und Hinweise gegeben werden.

Wir wollen hierbei iterativ vorgehen. Das bedeutet:
Schnell umsetzbare Maßnahmen setzen wir um. Holen dann Ihr Feedback ein. Und passen dann gegebenenfalls die Maßnahmen nochmal an. Und das wiederholen wir die ganze Zeit.

Mehr zu den Öffentlichkeitsbeteiligungsphasen können Sie im Beteiligungskonzept lesen.

Zum Beteiligungskonzept

voraussichtlich Anfang 2025

Auswertung Verkehrsversuch

Die Erkenntnisse aus dem Verkehrsversuch werden wir natürlich ebenfalls hier veröffentlichen. Außerdem informieren wir Sie, wie es dann mit der Venloer Straße weitergeht. …

Die Erkenntnisse aus dem Verkehrsversuch werden wir natürlich ebenfalls hier veröffentlichen. Außerdem informieren wir Sie, wie es dann mit der Venloer Straße weitergeht.

voraussichtlich 2025

Verkehrsversuch Venloer Straße

Kurz und einfach - Verkehrsversuch Venloer Straße

Worum geht´s?

Änderungen ab dem 23. Oktober 2023

Fragen und Antworten / FAQ

Warum gilt wieder eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h?

Von wo bis wo wird die Einbahnstraße eingerichtet?

Wie ist der zeitliche Ablauf?

Wie wird die Öffentlichkeit beteiligt?

Welche Alternativstrecken kann ich nutzen, um die Venloer Straße zu umfahren?

Werden von Polizei und Ordnungsamt verstärkt Kontrollen durchgeführt?

Das ändert sich speziell für Autofahrende

Das ändert sich speziell für Radfahrende

Das ändert sich speziell für zu Fuß Gehende

So war die Beteiligung zur 1. Stufe des Verkehrsversuches

Wie läuft der Verkehrsversuch ab?

Beschluss zum zweistufigen Verkehrsversuch

Umwandlung der Kurzzeitparkplätze (1. Stufe des Verkehrsversuches)

Einführung Tempo 20 (1. Stufe des Verkehrsversuches)

Beschluss der Verwaltungsvorlage durch den Verkehrsausschuss

Beschluss der Verwaltungsvorlage in der Bezirksvertretung Ehrenfeld

Öffentliche Informationsveranstaltung

Einrichtung der Einbahnstraße

Öffentlichkeitsbeteiligungsphase "Feedback"

Öffentlichkeitsbeteiligungsphase "Gestaltung und Feedback"

Auswertung Verkehrsversuch

Entscheidung durch die Politik über die Zukunft der Venloer Straße

Kontakt

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