Variante 1

Bitte schnellstmöglich realisieren.

Bitte einen Bordstein zwischen Autos und Fahrradspur für erhöhte Sicherheit und Vermeidung von unerlaubtem Parken oder Halten auf dem Fahrradstreifen.

Das größte Problem ist doch, dass Radrennsport und E-Bike-Raser auf dem LEINPFAD eine außerordentliche Gefahr für Leib und Leben der dortigen Spaziergänger, Kinder und Hunde darstellen. Es herrscht Bürgerkrieg am Rhein - dass hier nicht jedes Wochenende Schwerverletzte abtransportiert werden, grenzt an ein Wunder. Grenzenlos ist die Ignoranz und das rücksichtslose Verhalten von Panorama-Radrasern am Rhein! Hier muss etwas getan werden! Und kein einziger Radfahrer wird vom Leinpfad mit schönem Ausblick zum Radweg Kölner Straße mit Abgas und Feinstaub wechseln - sofern sie nicht dazu gezwungen sind! Das ist Utopie!

Wurde denn untersucht, was die einzelnen Varianten für Auswirkungen haben und dürften die Bürger die Antworten bitte erfahren? Wird es dadurch in Richtung Zündorf zu längeren Fahrzeiten/Stau führen? Wie viele Parkflächen fallen dadurch weg?
Wie viele Fahrradfahrer werden die Radwege überhaupt benutzen?

Umgehungsstraße, Weiterführung der Linie 7, Ausbau des Leinpfades auf zwei getrennte Wege wären die womöglich wirksameren Maßnahmen. Ein paar neue Linien zu malen und den Verkehrsraum neu aufzuteilen, wirkt an dieser Stelle wie ein günstiges, hilfloses, aktionistisches Schulterzucken.

Wenn zwischen den Autos und den Fahrradstreifen ein Bordstein gesetzt wird, gefällt mir diese Variante gut. Sie berücksichtigt das stärkere Verkehrsaufkommen der Autos in Richtung Innenstadt und ermöglicht Radfahrstreifen, die mit 2,0m breit genug sind, um auf dem Fahrrad zu überholen oder nebeneinander zu fahren. Ein trennender Bordstein zwischen Autos und Fahrrädern erhöht die Sicherheit, so dass auch Familien mit Kindern den Fahrradstreifen besser nutzen können. Außerdem wird verhindert, dass Autos auf dem Radfahrstreifen parken.

Platz für Fahrräder ist in dieser Variante auch genug. Hauptsache die Stadt macht irgendwas und plant nicht Ewigkeit wie irgendwelche Linien auf die Straße zu malen sind. Köln braucht dringend eine funktionierende Verwaltung..

Beste Variante
aber Fußweg =3m und Radweg = 2.5m

Zwischen den drei Varianten ist diese Variante die "Erträchglichste"für Autofahrende. Das Ansinnen als Solches ich absolut zu befürworten, aber warum immer auf Kosten der Autofahrer? Bereits heute ist die Kölner Straße zu Hauptverkehrszeiten ein absolutes Nadelöhr. Für Bewohner aus Westhoven/Ensen mag dies eine tolle Option sein, nur Zündorf wird weiter unattraktiver werden und die Immobilien in Zündorf werden auf Grund der schlechten Infrastruktur weiter sinken. Seit Jahrzehnten ist eine Umgehungsstraße im Gespräch, seit über 40 Jahren die Verlängerung der Linie7. Nichts hat sich getan. :-( Über Jahrzehnte nicht. Ich selbst und etliche Bekannte und ehemalige Nachbarn sind aus Zündorf weggezogen, weil der tägliche Weg von und zur Arbeit mit stundenlangem Staustehen verbunden ist
Leider wird immer nur eine einseitige Klientel bedient. Die ganze Maßnahme ist ja an sich wäre ok, wenn es keinen Autoverkehr und Umgehunsstraßen gäbe. Ich bin einfach nur entsetzt was jetzt wieder in Planung ist, vollkommen am Bedarf vorbei,

Beste

Prima weil keine Parkplätze vorgesehen sind. Mit Parkplätzen wäre unfallträchtig.

Der Autoverkehr darf nicht vernachlässigt werden. Radfahrer haben genügend Platz.

die sinnvollste der 3 Varianten

Sehr schöner Kompromiss und für alle etwas.