Variante 2

Gerne les ich von diesee Variante, dass auch für PKW parken gesorgt ist, denn ältere Bürger brauchen auch mal Helfer, die ihnen etwas besorgen...

Generell eine schöne Idee - jedoch ist hier das Problem, dass der “Ruhende Verkehr” mehr Platz benötigen würde. Laut ADAC waren im Jahr 2021 70% der in Deutschland neu zugelassenen Fahrzeuge breiter als 2 Meter. Diese Variante sieht insgesamt leider „nur“ 2m Breite für geparkte Fahrzeuge vor. Das reicht heute und in Zukunft leider nicht mehr aus. Schade.

die Variante passt

Super, mehr Platz für die Radfahrer

Elegante Lösung mit Erhalt von Parkraumbewirtschaftungen.
Ganz wichtig! Es sollte zwischen den Parkplätzen Platz für Strassenbäume geschaffen werden, z. B. Alle zwei Parkplätze ein Baum!,,,

für alle Platz

Welcher Fußgänger benötigt einen Bürgersteig von 3,50 m breite???????? Für Fuß, und Radweg sind 3,50 m (jeweils 1,75 m) vollkommen ausreichend. Eine Mischung aus Variante 1 mit drei Fahrspuren und der Variante 2 mit Parkraum wäre mit verkleinerten Fuß und Radweg möglich.

In Anbetracht der Tatsache, dass wegen der Geräuschkulisse und der Abgase die meisten Fußgänger und Radfahrer es ohnehin vermeiden die Kölner Straße zu nutzen, kann ich mich nur für eine vierte Varianten begeistern. Ich selbst fahre alles was möglich ist mit dem Fahrrad und meide hierbei die Kölnerstraße.

Vielmehr sehe ich sehe hier abermals den verzweifelten Versuch der Stadtplanung irgendetwas positives für Radfahrer und Fußgänger zu ändern, allerdings Lasten der Autofahrer und Anwohnern und der Steuerzahler. Siehe hierzu die gescheiterten Veränderungen der Venloer Straße und der Deutzer Freiheit.

ist die beste

für alle Verkehrsteilnehmer gut

...das ist die beste Variante!

ist wesentlich besser als Variante 1 Problem ist die Gefahr von Dooring-Unfällen auf der Seite, wo das Parken erlaubt ist.

Besser wäre zwar eine Variante, bei der die Radfahrer zwischen Fußgängern und Parkstreifen fahren, aber ganz auf den Parkstreifen zu verzichten ist keine Lösung. Leider kann nicht jeder die Arbeitsstelle mit dem öffentlichen Nahverkehr erreichen, und es soll auch Menschen geben, die im Schichtdienst arbeiten, da ist das Warten an der Haltstelle/an der U-Bahn zu bestimmten Zeiten auch sehr unangenehm. Das sollten bitte diejenigen bedenken, die bequem nah zur Arbeit wohnen, und die öffentlichen/Fahrräder zu Zeiten nutzen können, an denen es meist hell/belebt ist. Für Kinder gibt es gute Transportmöglichkeiten mit dem Fahrrad. Wie transportiere ich meine Eltern?